🔧 เครื่องมือที่ต้องเตรียม 🔧

1. ประแจแหวนเบอร์ 17mm, 24mm

2. หกเหลี่ยม

3. ประแจทอร์ค (ทอร์คที่ใช้ 15-30 Nm)

4. ประแจ หรือคีมไว้ถอดกรอง ( กรณีใช้กรองหัวน็อต FR-197ไม่ต้องใช้ก็ได้ )

5. กรวย

6. ถุงมือ

7. ถาดรองน้ำมันเครื่อง

8. ไซริ้ง ( optional )

🔧 อะไหล่เปลี่ยนเวสป้าที่ต้องเปลี่ยน 🔧

1. ไส้กรองน้ำมันเครื่อง FR-183 / FR-197

2. น้ำมันเครื่อง 2 ลิตร (ใช้ 1.2-1.33 L แล้วแต่รุ่น)

3. (200-270cc แล้วแต่รุ่น)

🏍 ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง VESPA 🏍

☑️ ขั้นตอนที่ 1: ตั้งรถให้ตรง

☑️ ขั้นตอนที่ 2: ติดเครื่องยนต์ และปล่อยให้เดินเบา 3-5 นาที

☑️ ขั้นตอนที่ 3: ดับเครื่องยนต์ แล้วรอ 2-3 นาที

☑️ ขั้นตอนที่ 4: วางถาดรองน้ำมันไว้ล่างโบลท์ถ่ายน้ำมันเครื่อง และไส้กรอง

☑️ ขั้นตอนที่ 5: คลายโบลท์ถ่ายน้ำมันเครื่องออกด้วยประแจบล็อกเบอร์ 24mm แล้วถอดโบลท์ถ่ายน้ำมันเครื่องออก

☑️ ขั้นตอนที่ 6: ทำความสะอาดบริเวณก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง และคลายก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องออก เพื่อให้อากาศช่วยไล่น้ำมัน ในขั้นตอนนี้ ให้เช็คสภาพน้ำมันด้วย หากมีสีขาวขุ่นบ่งบอกว่ามีน้ำเข้าไปผสมในน้ำมันเครื่อง หรือหากน้ำมันเครื่องมีเศษเหล็กออกมาเยอะ แปลว่าเครื่องยนต์อาจมีความผิดปกติได้

☑️ ขั้นตอนที่ 7: คลายกรองน้ำมันเครื่องเก่าออกด้วยประแจถอดกรอง ถ้าลูกค้าใช้ FULL RAZER [ FR-197 ] ก็ใช้ประแจเบอร์ 17mm ไขออกได้เลย

☑️ ขั้นตอนที่ 8: ค่อยๆถอดกรองออกมาแล้วรอให้น้ำมันไหลออกจนหมด เช็คดูอย่าให้มียางซีลติดค้างอยู่บนแป้น

☑️ ขั้นตอนที่ 9: เช็ดทำความสะอาดบริเวณโบลท์ถ่ายน้ำมัน และแป้นกรองเครื่อง

☑️ ขั้นตอนที่ 10: นำกรองหยาบ หรือ Oil Screen ออกมาทำความสะอาด แล้วใส่กลับเข้าที่เดิม

☑️ ขั้นตอนที่ 11: ขันโบลท์เข้าด้วยมือก่อน การขันเข้าด้วยมือจะทำให้เรารู้สึกได้หากน็อตเบี้ยว หรือมีสิ่งสกปรกติดอยู่บริเวณโบลท์

☑️ ขั้นตอนที่ 12: ใช้ประแจทอร์ค ทอร์คโบลท์ถ่ายน้ำมันเครื่องที 24-30 Nm ตามคู่มือ

☑️ ขั้นตอนที่ 13: นำไส้กรองอันใหม่ ทาน้ำมันรอบซีลยางเพื่อลดแรงเสียดทานตอนไขเข้ากับแป้น ขั้นตอนนี้จะทำให้เราไขกรองเข้าได้สนิทมากขึ้น

☑️ ขั้นตอนที่ 14: เทน้ำมันลงในกรองให้กระดาษกรองซึมน้ำมันเครื่องเอาไว้ ขั้นตอนนี้จะทำให้มีน้ำมันเข้าไปเลี้ยงเครื่องยนต์ได้เร็วขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่อง

☑️ ขั้นตอนที่ 15: ขันกรองให้แน่น

☑️ ขั้นตอนที่ 16: ใช้กรวยใส่น้ำมันลงถังน้ำมันเครื่องปริมาณ 1.2 ลิตร

🏍 ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย VESPA 🏍

☑️ ขั้นตอนที่ 1: ใช้ประแจหกเหลี่ยมคลายน็อตถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายออก

☑️ ขั้นตอนที่ 2: ใช้ประแจหกเหลี่ยมคลายน็อตเติมน้ำมันเฟืองท้ายออก ให้อากาศช่วยไล่น้ำมัน

☑️ ขั้นตอนที่ 3: ไขน็อตถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายกลับเข้าที่เดิม ทอร์คที่ 15-17Nm

🏍 ขั้นตอนการเช็คระดับน้ำมันเครื่อง VESPA 🏍

☑️ ขั้นตอนที่ 1: รันเครื่องทิ้งไว้ 3-5 นาที ระหว่างนี้ก็เช็คดูความเรียบร้อยไปด้วยเลยว่ามีน้ำมันรั่วตรงไหนรึเปล่า

☑️ ขั้นตอนที่ 2: ดับเครื่อง และรอประมาณ 3-5 นาที

☑️ ขั้นตอนที่ 3: ไขก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องออกมาเช็ดให้สะอาด จากนั้นขันกลับลงอ่างน้ำมันเครื่องให้สุด ระดับน้ำมันเครื่องที่อ่านได้บนก้านควรอยู่ระหว่างขีดที่ให้ไว้ตามรูปท้ายคลิป เป็นอันเสร็จเรียบร้อย

💡 กรองเครื่อง น้ำมันเครื่อง และน้ำมันเฟืองท้ายควรเปลี่ยนทุกๆ 5,000 กิโลเมตร หรือตามที่ผู้ผลิตน้ำมันแนะนำ 💡

💡 ขอบคุณร้าน Riding Addict สำหรับการถ่ายทำ 💡

ดูสินค้า VESPA ที่ร้าน