TOOL · NGK SPARK PLUG
หัวเทียนที่ใส่แทน BKR6EIX-11 ได้
เทียบ 5 รุ่นที่ใส่ได้กับรถรุ่นเดียวกัน เรียงจากรุ่นมาตรฐานไปถึงรุ่นท็อป ราคาเป็นราคาปัจจุบันของร้าน
ใส่ได้กับรถ 44 รุ่น
ดูรุ่นรถทั้งหมด (44 รุ่น)ซ่อน
BMW 318i 1993–1998Chevrolet Aveo 2010+Chevrolet Cruze 1600 cc 2009+Chevrolet Cruze 1800 cc 2009+Chevrolet Optra 2003–2007Chevrolet Optra 2003–2013Chevrolet Sonic 2011+Chevrolet Zafira 2000–2005Honda Jazz 2002–2008Honda NC700Honda NC700 D IntegraHonda NC750Honda NC750 DCTHonda NC750 XA-M (ABS)Honda NC750X 2014+Honda X-ADV 750 2017+Hyundai Excel 1994–2000Isuzu Trooper 1991–1998Mazda 323 1989–1996Mitsubishi Lancer 1800 cc 1995–1999Mitsubishi Lancer 1995–1998Mitsubishi Lancer 1995–2003Mitsubishi Lancer 2000 cc 1995–1999Mitsubishi Lancer 2003–2007Nissan Cefiro 2000–2003Nissan NV Pick-Up 1990–1999Suzuki Carry 1999–2004Suzuki Carry 2004+Suzuki Escudo 1990–1998Suzuki Swift 2005–2011Toyota Alphard 2008–2014Toyota Alphard 2400 cc (2AZFE) 2003–2008Toyota Alphard 2400 cc (2AZFXE) 2003–2008Toyota Avanza 2002–2011Toyota Camry 1991–1996Toyota Camry 1997–2002Toyota Camry 2000 cc 2001–2006Toyota Camry 2000 cc 2006–2011Toyota Camry 2400 cc (2AZFE) 2006–2011Toyota Camry 2400 cc (2AZFXE) 2006–2011Toyota Camry 2400 cc 2001–2006Toyota Celica 1993–1999Toyota RAV 4 1994–2000Toyota Wish 2003–2009
BMW 318i 1993–1998Chevrolet Aveo 2010+Chevrolet Cruze 1600 cc 2009+Chevrolet Cruze 1800 cc 2009+Chevrolet Optra 2003–2007Chevrolet Optra 2003–2013Chevrolet Sonic 2011+Chevrolet Zafira 2000–2005
| เรียงจากรุ่นมาตรฐาน ไปถึงรุ่นท็อป | รุ่นที่คุณดูอยู่Iridium IXBKR6EIX-11 | Laser IridiumIFR6T11 | Iridium MaxBKR6EIX-11P | Ruthenium HXFR6AHX-S | ดีที่สุดในกลุ่มPremium RXBKR6ERX-11P |
|---|---|---|---|---|---|
| ราคา | ฿430ต่อหัว | ฿450ต่อหัว | ฿650ต่อหัว | ฿720ต่อหัว | ฿720ต่อหัว |
| ซื้อหลายหัว | — | — | ซื้อ 4 หัวขึ้นไป ฿590/หัว | ซื้อ 4 หัวขึ้นไป ฿595/หัว | — |
| ต่างจาก BKR6EIX-11 | — | +฿20 | +฿220 | +฿290 | +฿290 |
| วัสดุขั้วกลาง | Iridium | Iridium | Iridium | Ruthenium | Ruthenium |
| เขี้ยวกราวด์ | — | — | — | — | Platinum |
| อายุการใช้งาน | 60,000 กม. | 100,000 กม. | — | 120,000 กม. | 120,000 กม. |
| จุดเด่น |
|
|
|
|
|
| ดูรายละเอียด | ดูรายละเอียด | ดูรายละเอียด | ดูรายละเอียด | ดูรายละเอียด |
- รุ่นที่คุณดูอยู่
- ขั้วกลาง
- Iridium
- อายุการใช้งาน
- 60,000 กม.
- เขี้ยว Iridium
- จุดระเบิดประสิทธิภาพสูงขึ้น
- ตอบสนองการเร่งดีขึ้น
- ขั้วกลาง
- Iridium
- อายุการใช้งาน
- 100,000 กม.
- เขี้ยว Iridium เขี้ยวกราวด์ Platinum
- อายุนานกว่า Iridium IX
- จุดระเบิดประสิทธิภาพสูงขึ้น
- ขั้วกลาง
- Iridium
- เขี้ยว Iridium ขั้วลบเป็น Platinum
- อายุนานกว่า Iridium IX
- จุดระเบิดประสิทธิภาพสูงขึ้น
- ขั้วกลาง
- Ruthenium
- อายุการใช้งาน
- 120,000 กม.
- เขี้ยว Ruthenium ดีไซน์หัวแบบ DFE
- จุดระเบิดเข้าใกล้อุดมคติมากขึ้น
- ประหยัดน้ำมันสูง
- ดีที่สุดในกลุ่ม
- ขั้วกลาง
- Ruthenium
- เขี้ยวกราวด์
- Platinum
- อายุการใช้งาน
- 120,000 กม.
- เขี้ยว Ruthenium Alloy + กราวด์ Platinum
- ดีไซน์เขี้ยวทรง Oval กระจายเปลวไฟกว้างกว่า
- สึกหรอน้อยลงเหลือ 1/4 ของหัวเทียน Iridium
ทำไมราคาต่างกัน ทั้งที่ใส่แทนกันได้
ราคาต่างกันตามวัสดุของขั้วกลางและเขี้ยวกราวด์ ไล่จาก Nickel ไป Platinum, Iridium และ Ruthenium วัสดุที่แข็งและทนความร้อนกว่าทำปลายขั้วได้เล็กกว่า ประกายไฟจึงกระโดดง่ายกว่าและสึกหรอช้ากว่า ทุกรุ่นในตารางเดียวกันใส่แทนกันได้ เลือกตามงบและการใช้งานของคุณ
ไม่แน่ใจว่ารุ่นไหนเหมาะกับรถคุณ ทัก LINE @taradfilter บอกรุ่นรถ ทางร้านช่วยเลือกให้ หรือดู ตารางเทียบหัวเทียนทั้งหมด