กรองน้ำมันเครื่อง BY-PASS กับ FULL-FLOW ต่างกันยังไง ?
กรองน้ำมันเครื่องแบบ FULL-FLOW [ FULL-FLOW Oil filter ] เป็นกรองเครื่องที่เราเห็นทั่วไปในรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ทั่วไป ถ้าบนรถมีกรองเครื่องแค่ตัวเดียวส่วนใหญ่กรองนั้นก็คือกรองแบบ FULL-FLOW น้ำมันเครื่อง 100% จะผ่านกรองตัวนี้ก่อนไปหล่อลื่นส่วนประกอบในเครื่องยนต์ ดังรูปด้านล่าง
ส่วนกรองน้ำมันเครื่องแบบ BY-PASS [ BY-PASS OIL FILTER ] จะเจอไม่บ่อย โดยส่วนมากจะเจอบนรถปีเก่า หรือบางทีก็จะนำมาใช้คู่กับกรอง FULL-FLOW OIL FILTER ในบางเครื่องยนต์ กรองแบบ BY-PASS OIL FILTER จะได้รับน้ำมันที่จะไหลไปเครื่องยนต์มาประมาณ 10-20% เพื่อกรองและส่งกลับลงไปที่อ่างเก็บน้ำมัน ( sump ) กระดาษกรองของกรอง BY-PASS OIL FILTER จะเป็นกระดาษที่มีความละเอียดสูงเป็นพิเศษ
การใช้กรอง FULL-FLOW และ BY-PASS OIL FILTER ร่วมกันจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ และระยะถ่ายกรองได้เยอะ เพราะน้ำมันที่จะเข้าไปหากรอง FULL-FLOW OIL FILTER ใหม่จะสะอาดขึ้นเยอะจากการช่วยเหลือของ BY-PASS OIL FILTER
นอกจากนี้เครื่องยนต์บางรุ่นจะใช้กรองที่เรียกว่า DUAL-FLOW OIL FILTER ซึ่งเป็นการรวมกรองสองแบบนี้เข้ามาอยู่ในกรองลูกเดียวดังรูปด้านล่าง
ติดตามบทความใหม่จากเราได้ที่ 
