ร่องตรงปลายฉนวนหัวเทียนมีไว้ทำไม – TARADFILTER กรองเครื่องบิ๊กไบค์ราคาส่ง

ร่องตรงปลายฉนวนหัวเทียน หรือ "Corrugations" หลักๆคือมีไว้ป้องกันอาการ Flash-over หรือคือภาวะที่เกิดการสปาร์กไฟรั่วระหว่างเปลือกเหล็กของหัวเทียนกับปลายตูดterminalหัวเทียนแบบในรูปด้านล่าง ซึ่งการเกิด Flash-over จะทำให้ประกายไฟในห้อองเผาไหม้ลดลง เกิดการจุดระเบิดผิดพลาด และไม่เสถียรเวลาใช้งาน

ปัจจับที่ทำให้เกิดอาการนี้เริ่มมาจากระยะเขี้ยวที่เยอะขึ้นเมื่อหัวเทียนเริ่มสึกทำให้โวลท์เตจที่ต้องใช้ในการจุดระเบิดสูงขึ้น และเมื่อโวลท์เตจที่ใช้จุดสูงกว่าโวลท์เตจที่ไฟฟ้าใช้วิ่งจากปลายตูดterminalหัวเทียนไปที่เปลือกเหล็กของหัวเทียนก็จะเกิด Flash-over ขึ้น

นอกจากระยะเขี้ยวที่เพิ่มขึ้น ปลั๊กหัวเทียนที่สึกจากอายุการใช้งาน ยางจะแข็งและหลวมขึ้นทำให้ประสิทธิภาพการกันไฟรั่วลดลง

อาการนี้จะพบบ่อยในเครื่องยนต์ turbo charged กว่าในเครื่องยนต์ทั่วไป เพราะใช้โวลท์เตจในการจุดสูงกว่ารุ่นอื่น ปลั๊กหัวเทียนเลยเป็นอะไหล่ที่ค่อนข้างสำคัญของรถประเภทนี้ ควรจะเปลี่ยนตามระยะและพยายามอย่าให้โดนน้ำ

ร่องตรงปลายฉนวนหัวเทียน หรือ Corrugations ทำหน้าที่เพิ่มระยะทางระหว่างเปลือกเหล็กของหัวเทียนกับปลายตูดterminalหัวเทียน ทำให้โวลท์เตจที่จะต้องใช้เพื่อทำให้เกิด Flash-over มีค่าสูงขึ้น ทำให้เกิดขึ้นได้ยากขึ้น ดูกราฟด้านล่างประกอบ