โซ่แต่ละยี่ห้อต่างกันยังไง

โซ่แต่ละยี่ห้อ จะมีหลายรุ่นให้เลือก โดยการเลือกโซ่ นอกจากจะดูที่น้ำหนัก และวัสดุแล้ว ถ้าอยากดูความคงทนและเลือกโซ่ให้ตอบโจทย์การใช้งานของเรา ให้ดูที่ค่า Tensile Strength หรือก็คือแรงกระชากสูงสุดที่โซ่เส้นนั้นทนได้ก่อนจะเสียรูป หรือยืดนั่นเอง ซึ่งปกติผู้ผลิตจะให้มาเป็นหน่วย kN หรือ kgf หรือ lbs   

โดยโซ่ที่มี Tensile Strength ยิ่งสูง จะทนแรงกระชากได้มากกว่า และมีโอกาสยืดได้น้อยกว่า ทำให้มีอายุการใช้งานที่นานกว่า

ในบทความนี้เราจะมาเทียบค่านี้ของโซ่แต่ละยี่ห้อกัน เพื่อที่ลูกค้าจะได้เลือกซื้อได้ตรงการใช้งานค่า ในที่นี้ขอยกตัวอย่างเปรียบเทียบแค่โซ่เบอร์ 520 นะคะ

เริ่มจาก โซ่ JOMTHAI

โซ่ JOMTHAI เบอร์ 520 รุ่น X1R หรือโซ่ X-ring (ASMX) ทนแรงกระชากสูงสุดได้ 36.3 kN
โซ่ JOMTHAI เบอร์ 520 รุ่น Z3 หรือโซ่ ZX-ring (ZSMX) ทนแรงกระชากสูงสุดได้ 41.6 kN

โซ่ EK

โซ่ EK มีหลายรุ่นมาก แต่รุ่นที่มีโอริงที่มีขายแพร่หลายในตลาดบ้านเราจะเป็นรุ่น SRO กับรุ่น SRX โดยโซ่เบอร์ 520 ของทั้ง 2 รุ่นนี้ทนแรงกระชากสูงสุดได้พอๆกันที่ 37.8 kN แต่จะมีอัตราการสึกหรอไม่เท่ากัน โดยรุ่น SRX2 จะมีอายุการใช้งานที่นานกว่า

โซ่ D.I.D

โซ่ D.I.D รุ่น VO-ring เบอร์ 520 ที่ติดรถCB500Xมา ทนแรงกระชากได้สูงสุด 35.6 kN ส่วนรุ่นที่ขายใน After market รุ่น VX-ring เบอร์ 520 ทนแรงกระชากได้สูงสุด 36.5 kN

โซ่ REGINA (ติดรถ Ducati)

โซ่ REGINA รุ่น ZRP เบอร์520 ทนแรงกระชากสูงสุดได้ที่ 36.0 kN

วิธีเช็คว่าควรเลือกค่า Tensile Strength ประมาณไหน ให้ดูที่คู่มือ จะระบุรุ่นโซ่ที่ติดมากับรถ แล้วให้เราเทียบเอาจากตรงนั้น เพื่ออายุการใช้งานที่พอกัน หรือมากกว่า

แค่นี้เราก็สามารถเทียบสเปคโซ่ เบื้องต้นได้แล้ว 🙂

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ พื้นฐานเกี่ยวกับโซ่มอเตอร์ไซค์

ดูสินค้าโซ่ มอเตอร์ไซค์ บิ๊กไบค์ของทางร้าน

ดูชุดโซ่ สเตอร์ บิ๊กไบค์ของทางร้าน

สนใจราคาส่งโซ่  สเตอร์ JOMTHAI ติดต่อ