คุยกันเรื่อง หัวเทียนหลายเขี้ยว
หัวเทียนประเภทหลายเขี้ยวโดนเข้าใจผิดบ่อยเรื่องนึง คือเรื่องการจุดระเบิด
หลายคนชอบคิดว่าหัวเทียนประเภทนี้จุดระเบิดทีเดียวพร้อมกันหลายเขี้ยว
ตามกฎฟิสิกส์แล้วเป็นไปไม่ได้นะคะ กระแสไฟฟ้าจะเลือกเดินทางผ่านทางที่มีความต้านทานต่ำที่สุด หรือก็คือระหว่าง Electrode ตรงกลางหัวเทียนกับเขี้ยวเขี้ยวหนึ่งที่กระแสไฟฟ้าผ่านง่ายที่สุด
หัวเทียนยังไงก็จะจุดระเบิดแค่เขี้ยวเดียวต่อการระเบิด 1 ครั้งค่า
มาสด้าเป็นเจ้าแรกที่นำหัวเทียนประเภทนี้มาใช้กับเครื่องยนต์ Rotary โดยสร้างมาเพื่อป้องกันการจุดระเบิดพลาดของหัวเทียน
หัวเทียนประเภทนี้จะมีอายุการใช้งานนานกว่าหัวเทียนปกติ เพราะการสึกของ Electrode จะกระจายไปเท่าๆกันแต่ละเขี้ยว
แต่ก็แลกมาด้วย การที่ศูนย์กลางความร้อนในการจุดระเบิดจะโดน Electrode บังไว้มากกว่าแบบอื่น เทียบกันแล้วแบบเขี้ยวเดียวจะจุดระเบิดได้ดีกว่า
ติดตามข่าวสาร และบทความของเราได้ที่ LINE: @TARADFILTER (มี@ด้วยนะคะ)
