อธิบายอาการ Knocking และ Pre-Ignition
⚜️⚜️⚜️ แนะนำอาการจุดระเบิดที่ผิดปกติสองชนิด ⚜️⚜️⚜️
❗❗❗ อาการ Knocking ❗❗❗
--- เป็นอาการที่มีการระเบิดเกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งจุดในเครื่องยนต์ การจุดระเบิดปกติจะต้องมีจุดกำเนิดประกายไฟจากหัวเทียน และกระจายของเปลวไฟจะไปในวงเดียวกัน อาการ Knocking ในคลิปจะเห็นได้ว่ามีเปลวไฟเกิดขึ้นมากกว่าตำแหน่งเดียว ทำให้แรงดันในเครื่องยนต์สูงขึ้นจากการชนกันของเปลวไฟที่เกิดขึ้น อาการ Knocking มักจะพบตอนเร่งเครื่องหรือช่วงที่มีโหลดเยอะ
ผลกระทบจากอาการ Knockingต่อเครื่องยนต์ เป็นไปได้ตั้งแต่ทำให้เสียหายเพียงเล็กน้อย ไปจนถึงทำให้เครื่องเสียหายรุนแรงได้ การวิเคราะห์เครื่องยนต์และแก้ไขให้ตรงจุดสามารถแก้ปัญหานี้ได้ไม่ยาก
⚛️ สาเหตุที่เป็นไปได้ของอาการ Knocking เช่น ⚛️
☑️ ใช้น้ำมันที่มีค่า Octane ต่ำไป
☑️ ตั้งองศาการจุดระเบิดผิด
☑️ ส่วนผสมน้ำมันและอากาศบางไป
☑️ เซนเซอร์บางตัวเสีย
☑️ Knock Sensor เสีย
☑️ ใช้หัวเทียนค่าความร้อนผิดเบอร์
☑️ มีคราบเขม่าเกาะหัวเทียนเยอะ ฯลฯ
❗❗❗ อาการ Pre-Ignition หรือที่เรียกว่าหัวเทียนจุดระเบิดก่อนเวลา ❗❗❗
--- ตามชื่อเลยคือเป็นอาการที่การจุดระเบิดเกิดขึ้นก่อนหัวเทียนจะจุด อาจเกิดจากคราบเขม่าติดวาลว์ที่จุดระเบิดจากความร้อนภายในเครื่องที่สูงขึ้น หรือที่พบมากคือเกิดจากการที่ใช้หัวเทียนค่าความร้อนผิดเบอร์ทำให้ระบายความร้อนในเครื่องยนต์ไม่ทัน และหัวเทียนชิงจุดระเบิดก่อน
อาการ Pre-Ignition ทำให้เครื่องยนต์เขกและอาจเสียหายรุนแรงได้
ดูสินค้าหัวเทียนมอเตอร์ไซค์คลิก
ติดตาม VDO เกี่ยวกับหัวเทียนจากเราได้ที่
